编辑 | 鹿野
“进步飞快”,是清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东教授在接受泰伯网专访时提及自动驾驶最深的感受。
自2009年起,在国家级科研项目的资助下,邓志东开始做自动驾驶项目。
改装日产奇骏、别克昂克雷,与长安汽车等主机厂线控车合作,从硬件、算法、软件、系统到研发整个自动驾驶解决方案到实地路测等,邓志东在10余年的时间内,带领团队主持研发了四辆自动驾驶汽车。
踩了不少坑后,邓志东既反思了过去粗放式发展下“产业技术路径不清晰”的困境,也切实展望了未来自动驾驶的商业落地之路。
“头部企业在限定区域与限定功能的条件下,有望在3-5年内实现L4车规量产。”
编辑 | 鹿野
“进步飞快”,是清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东教授在接受泰伯网专访时提及自动驾驶最深的感受。
自2009年起,在国家级科研项目的资助下,邓志东开始做自动驾驶项目。
改装日产奇骏、别克昂克雷,与长安汽车等主机厂线控车合作,从硬件、算法、软件、系统到研发整个自动驾驶解决方案到实地路测等,邓志东在10余年的时间内,带领团队主持研发了四辆自动驾驶汽车。
踩了不少坑后,邓志东既反思了过去粗放式发展下“产业技术路径不清晰”的困境,也切实展望了未来自动驾驶的商业落地之路。
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