高精地图与导航地图逐步融合，应用边界的拓展让更多企业看到了大规模落地的曙光。
泰伯网 墨子苏 | 文
过去两年，高精地图市场经历了前所未有的激烈震荡。
自2020年11部委印发《智能汽车创新发展战略》后，自动驾驶及高精地图市场不断提速。去年8月发布的IDC《高精度地图解决方案市场份额》报告显示，2020年，高精度地图市场总量达到4.74亿元人民币，增速达70%。
沉寂多年的导航电子地图制作（甲级）测绘资质在这一年审批加速，打破了稳固已久的图商格局，高精地图市场一时风起云涌。
进入2021年，自动驾驶仍然呈现高速发展态势，高精地图市场也同样需求旺盛。同时，高精地图资质审批速度逐步放缓，图商队伍虽然有所扩充，但资质仍然属于稀缺资源。
通过自动驾驶及车路协同，国内老牌图商业务已渐入佳境；国外头部图商凭借丰富的经验，以数据应用开发层面切入市场，已经获取部分市场份额；华为、美团、顺丰等新玩家通过服务自身业务版图，探索出了全新路径，发展迅猛。
在车、路智能的双重加持下，新老图商相继找到更适合自己的发展路径，高精地图与导航地图逐步融合，应用边界的拓展让更多企业看到了大规模落地的曙光。
严进严管，资质仍为稀缺资源
相较2020年，2021年高精地图资质的批准速度明显放缓，此前业界猜测的“开放审批”并未到来，图商格局虽有变化，高精地图资质仍然是稀缺资源，同时监管仍然严格。
近日，自然资源部公开6家甲级测绘资质申请单位主要信息，分别为腾讯大地通途（北京）科技有限公司、北京长地万方科技有限公司、航天宏图信息技术股份有限公司、北京华为数字技术有限公司、北京灵图软件技术有限公司及辽宁宏图创展测绘勘察有限公司。
这是今年自然资源部公示的首批“复审换证”导航电子地图制作甲级资质企业。
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