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全民造车:科技鬼才李一男再战新风口 | 造车进化论

标签难掉,车难造。

泰伯网

新能源汽车这片战场群雄逐鹿,赶晚集的李一男想要占据一席之地,困难重重。

撰文 | 泰伯网 杨文斐

编辑 | 鹿野


2021年接近尾声,但造车圈越来越热闹了。

12月15日,牛创新能源科技有限公司正式发布全新汽车品牌,李一男的造车再创业也终于到了公诸于世的阶段。

引发了哗然舆论未必只是新能源赛道又添一员,或许更因为这个跨界造车男人身上被贴的“天才少年”、“华为太子”、“华为叛徒”诸多标签。

李一男造车之前

今年51岁的李一男,有着充满传奇色彩的前半生。

15岁,他考入华中理工大学(现华中科技大学)第一届少年班,成为23名“天才少年”中的一员。

1992年,研二的李一男在辅导老师的指引下,来到华为实习。其时,这块金子难掩光芒,公司高管敏锐地看到了他身上的潜质,直接委任重要项目研发。次年6月研究生毕业,李一男正式进入华为。

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