新航天观察我国商业航天企业总融资额从2015年的7亿元升至2020年的100亿元，用了6年的时间。
正应了中科创星董事总经理张辉近期在接受泰伯网专访时所传达的态度，商业航天等硬科技的投资值得期待。
初步产品化
相比国外的大动作，身处商业闭环前期的国内民营航天企业更像小打小闹。
张辉坦言，目前整个行业尚处于发展早期，这是客观事实，也符合客观规律。他指出，“无论是卫星还是火箭，目前成熟的标准化产品还比较少，更不用提批量化了。”
民营团队的能力还没有完全被证明之前，很多人对民营企业信心不足，信任感下降，不敢合作。连国内上市公司利欧股份都开始官宣向美国商业航天企业SpaceX投5000万美元造火箭。
可惜，这次想抱马斯克大腿的利欧股份吃了个闭门羹：其投资资金被退回并被股民调侃：“一个天大利好瞬间变成一个天大笑话，伤害性不大，侮辱性很强。”
不论是因为SpacesX不接受来自中国的资金，抑或是其他原因，国内资本押注本土好的商业航天项目的压力一直不算小。
这一点上，张辉早已意识到：不止我国的商业航天企业在对标美国的商业航天企业，不愿意落后，中国的投资机构也在对标美国的资本，同样不愿意落后，尤其是我们国内偏头部的一些投资机构。
资本加码下，与发展初期（2014—2015年）相比，张辉指出，初步产品化为商业航天领域最大进展。
经过近几年的发展，有些商业航天企业的技术积累已经从过去的“不行”慢慢发展到现在的“基本行了”。在张辉看来，随之而来的，是商业航天在政策支持、融资和市场拓展、人才吸引等方面开始显著提升。
张辉指出，当前的商业航天创业公司中都以研发制造型人才为主，全国范围内拥有航天人才优势的城市，最明显的是北京和西安。
此外，我国多个省份和城市相继出台了商业航天政策措施：武汉市将打造中国航天“第三极”；浙江省将打造创新型航空航天产业群；北京市将进一步优化和稳定“南箭北星”空间布局；依托广州、深圳、珠海、惠州等城市，广东省将打造卫星产业聚集区和产业园区。
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