近日，苏州相城经开区与中国卫星全资子公司航宇卫星科技签约，长三角商业航天产业创新中心正式落户苏州相城。
据了解，项目落户后，创新中心将立足卫星科研平台、产业平台、创新平台、学术交流平台的定位，“四位一体”支撑建设国际一流卫星的新基建，加快发展商业航天产业新集群。
此外，创新中心确定了“三个一”目标，包括：筹划一个“卫星星座”，建设一座“指挥控制中心”，启动一个“商业航天产业规划”。
日前，在第四届进博会期间，长三角“G60科创走廊”曾发布“G60星链”计划。
该计划提出，长三角九城将积极推动技术联合攻关，产业链上下游衔接，市场与应用开发创新协同，合力打造以“G60星链”为龙头的卫星互联网集群。
值得注意的是，苏州也是上述九城之一。
据悉，“G60星链”计划由上海松江区率先发起，并于今年8月成功发射两颗实验卫星“G60号”和“松江号”，计划明年启动商业发射，陆续组网。
目前，尚不清楚苏州提出的“卫星星座”是否与“G60星链”存在关联，或完全独立。
公开资料显示，围绕国产大飞机项目，作为上海近邻城市苏州一直在布局航空航天产业。
据了解，目前苏州航空航天相关产业规模达300亿元，重要零部件及配套企业有200多家，包括通用电气、新宇航空、赛峰、长风航空、迈信林、力源液压、卓能电子、航天工程装备、舍弗勒航空轴承等。
此外，西工大长三角研究院、中科院空天院、北航苏州创新研究院、南航苏州研究院、海鹰空天材料研究院等一批重大创新载体也落地在苏州。
今年4月，天兵科技运载火箭及发动机智能制造基地在苏州市张家港经开区开工。项目总投资40亿元，具备年产30发液体运载火箭和300台火箭发动机的制造能力。
同期，苏州召开航空航天产业发展大会，发布《苏州市发展航空航天产业三年行动计划（2021-2023）》和《苏州市促进航空航天产业发展若干措施》，同时揭牌“大飞机苏州产业研究中心”“大飞机苏州航空产业园”。
苏州计划，力争到2023年集聚航空航天产业链相关企业超过500家，产业链营业收入达到600亿元。
在其计划中，苏州将瞄准大飞机产业、航天产业、通用航空产业、航空智能装备和航空功能服务5个重点领域，大力支持产业集聚发展。
在航空之外，航天产业也成为苏州未来三年的发展重点。
为此，苏州出台一系列鼓励措施：
对实到资本金5000万元（含）以上的企业，给予最高1000万元奖励；
支持核心技术和产品攻关，单个项目给予最高1000万元补助，对先进技术研究院最高补助2000万元；
对在境内外资本市场实现IPO的给予不低于300万元奖励；
对重大创新团队和领军人才分别给予最高5000万元和500万元的项目资助、300万元的安家补贴，等等。
此后，5月20日，中国航天日苏州科普宣传周拉开帷幕。
在致辞中苏州市副市长沈觅表示，苏州作为一座快速发展的工业大市，与我国航天事业结下了深厚情缘。神舟飞船、探月工程、火星探测的背后都有苏州制造的贡献，苏州发展航空航天产业的最强比较优势正日益凸显。
据了解，长三角商业航天产业创新中心落户的苏州相城，是苏州航天产业的主要聚集区。
2019年8月，由中国航天科工三院、三〇六所发起设立的海鹰空天材料研究院正式成立，选址苏相合作区。
去年9月，相城还与航天科工三院31所合作，设立了动力研究所，新厂房占地达到300亩。
此外，在航空航天领域，目前相城已集聚了意可机电、力源液压、华瑞腾等零部件及配套企业57家，涵盖了航空新材料、液压系统、机载系统、数字驱动等多个领域。
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