泰伯网讯，HERE大中华区总经理奚宁在WGDC2021未来交通峰会上表示，5年前市场预测认为，2025年销售的新车中，有15% 将是自动驾驶汽车。但现实情况是，很多整车厂将L3级别以上车辆的上市时间向后推迟5-8年。
这就意味着短时间内，L2+级别车辆发展速度将快于L3以上级别车辆，更多车辆需要全路况的自动驾驶和辅助自动驾驶地图解决方案。
短时间内，L2+级别车辆发展速度将快于L3以上级别车辆。
泰伯网讯，HERE大中华区总经理奚宁在WGDC2021未来交通峰会上表示，5年前市场预测认为，2025年销售的新车中，有15% 将是自动驾驶汽车。但现实情况是，很多整车厂将L3级别以上车辆的上市时间向后推迟5-8年。
这就意味着短时间内，L2+级别车辆发展速度将快于L3以上级别车辆，更多车辆需要全路况的自动驾驶和辅助自动驾驶地图解决方案。
{{item.content}}