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王勇兵:北斗服务商将开始洗牌

业界必须看到,北斗服务商已经到了一个发展瓶颈

据C114通信网消息,日前在深圳举办的“2021中国车联网大会暨第十六届中国卫星导航运营商大会”上,广东省北斗移动物联网产业研究院执行院长王勇兵发表演讲表示,北斗是利国利民的事业,北斗服务商将是永续经营的,是“交通新基建”的系统集成商和服务商,面临建设交通强国的大机遇,必须要乘势而上。

同时,业界必须看到,北斗服务商已经到了一个发展瓶颈,尽管在细分领域能够获得稳定的业务,但很难出现做大做强的质的飞跃。原因主要有三个:

一是北斗行业的企业,90%做的是投机而不是投资,能够抓住政策红利能够赚取一桶金,但不对行业进行长久投资。

二是过于依赖政策,过于依赖政府主导的业务模式,靠资源、拉关系做业务,使得企业难以开展正常的市场竞争。例如某个地区,一台货运车辆一年的挂靠费只收10元,那么服务将如何保证?

三是同质化非常高,做的业务类型相同。

很多北斗服务商是“三无企业”:无技术、无平台、无人才,能够在自己的地盘落地服务,但在技术、平台、产品上没有根基,设备和平台都依靠外采。当跨界力量进场时,难免会被“降维打击”。

当然,北斗服务商也有自身优势,且优势大于上述困境。包括六个:本土化服务体系、区域性资源、本地化的高质量数据、一些业务的落地能力、快速响应的组织实施能力、多元化需求提供能力。

“2021年,是北斗运营服务领域的分水岭。”王勇兵指出,此前十年,北斗服务商主要做了一件事情,就是业务数据化。未来十年,要做数据业务化,做好数据运营。这是一个全新的起点。

基于自身优势和存在的困境,北斗服务商要全方位地搭建道路运输安全生产服务体系,从管车开始,到管人、服务道路运输安全的全流程第三方服务。

首先,要拥抱资本。北斗服务商从今年开始将有大洗牌,有资本属性、有资本基因的企业会走得更远、更快、更稳。

其次,要抱团创新。一个地级市不需要很多北斗服务商。

最后,要多元化。一定是横向到边、纵向到底,同时做好区域数据的沉淀。北斗服务商,未来面临千亿级的市场空间。

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