在2020年这样一个极具挑战的年份，美国人林世伟仍然保持着“空中飞人”的商务旅行节奏。这一年，整个世界和他所在的航空业都在经历前所未有的艰难时期，而他却在中国见证了“让人激动的复苏”。
随着中国有效控制住新冠肺炎疫情，他恢复了以往的公务出行节奏，也带着孩子们去桂林等地旅行，“我看到了中国政府控制疫情的能力，看到越来越多的人在遵守防疫要求的同时重启工作和旅游”。
“很幸运能在中国！中国市场正在恢复，这个国家的经济显现出韧性。我们充满信心。”霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁林世伟在接受新华社记者专访时表示。
挑战中寻找机会
新冠肺炎疫情的全球流行与世界经济低迷、国际贸易和投资大幅萎缩等复杂因素叠加，使全球面临的挑战加剧。
民航运输业被视为经济的重要风向标。航空业在疫情中遭遇前所未有的危机，全球很多地区的航班大量停飞加剧航空企业压力。中国航空运输业在国内疫情有效得到控制后率先恢复，国内航线表现尤为明显。
“在变化的市场中，要迅速找到人们需要什么，迅速按需提供服务。”林世伟说，疫情发生后，他们捕捉到公众和航空公司等企业客户对于安全防护类产品和消杀防疫技术解决方案的巨大需求，并迅速展开创新研发。
在他看来，疫苗等医疗解决方案是长期解决疫情问题的方式，但是现在人们需要出行和日常工作生活中有效的安全防护手段，航空公司也需要有效的技术手段来保证旅客出行安全，提升出行信心。
“这就是新机会。我们有创新的产品和技术保证出行安全，这些或将影响人们的出行方式。”他说。
霍尼韦尔目前不仅研发出乘客版和机组版的安全防护包，推出了紫外线客舱清洁系统、新鲜空气质量检查系统、客舱空气质量监测系统，还可以提供互联维护以及二手飞机零件在线交易等服务。
服务中国大市场
作为2020年中国国际服务贸易交易会邀请的24位行业讲述人，林世伟以“数字化”电子屏的见面方式出现在展会中，讲述网络与大数据正在如何改变世界，航空服务如何为航空业和旅客带来更高效安全的飞行。
维修保养效率、燃油消耗和飞机周转时间是全球民航业的焦点话题。林世伟分享了霍尼韦尔提供的互联维护服务，讲述如何通过网络连接和数据分析帮助航空公司减少航班取消和延误几率。
“除了帮助航空公司提升维护能力，我们的互联飞机解决方案还能为乘客提供更安全、愉悦的飞行体验。”林世伟表示，他们正与中国航空业者就互联飞机解决方案保持密切沟通，探索在燃油效率管理、实时气象预报和能带来客舱高速Wi-Fi的卫星通信等领域的合作。
网络与大数据正在改变世界，一架飞机在一次飞行中会产生千兆字节的数据。林世伟相信，高效利用数据将助力中国打造空中“新基建”，大大提升行业效率和生产力。
他说：“民航业恢复到疫情前水平只是时间问题。我们将同中国的合作伙伴分享创新技术和解决方案，一起使飞行更安全、更高效。”
与中国共赢新格局
中国提出加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，并承诺推动更深层次改革，实行更高水平开放，为构建新发展格局提供强大动力。
“我们将以中国的新发展格局为支点，秉持‘在中国，为中国’的战略发展在华业务。”林世伟说。
霍尼韦尔航空航天集团在2003年将其亚太区总部搬到中国，自那时起与中国展开了更紧密的合作——参与到中国主流航空制造商的重要机型项目，还与中国的航空公司、航空维修以及商业卫星企业开展合作。
林世伟表示，与中国商飞在C919单通道客机等项目上的合作尤其让人振奋，期待能参与中俄联合研制C929宽体客机项目。
谈及对全球及中国航空市场的预期，这位有着多年航空航天及市场研究经验的企业家微笑道：“预测从来都不会完美，我们需要既有预判也要应机而动。”
今年4月，霍尼韦尔航空航天集团的母公司美国霍尼韦尔公司宣告新兴市场中国总部正式落户武汉“中国光谷”，此前还注册成立了独立法人实体公司，这是2020年第一家在武汉成立公司的世界500强企业。
“中国始终是让我们振奋激动的市场。我们在中国市场的长期战略始终未变，更需持续拓展与中国的合作。”林世伟说。
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