华砺智行宣布已完成数千万人民币的Pre-A轮融资，投资方是信中利和上汽资本，融资主要用于技术研发和市场拓展。
华砺智行成立于2017年8月，总部位于中国武汉和苏州，在北美设有分公司，主要为智能网联汽车、智慧交通行业提供车路协同整体解决方案，产品包括智能车载设备和路侧设备、基于边缘计算的数据智能平台、面向商用的车联网运营服务平台等。
该公司曾获得启迪之星创投和上汽资本的百万美元级别天使轮融资。连续拿到上汽投资的华砺智行也与上汽的一级供应商、上汽乘用车和商用车有不同程度的合作。
华砺智行创始人兼CEO邱志军告诉36氪，车联网受政策、立法和标准的影响非常大。从2017年开始，通信技术的标准化、国家智能网联示范区的建设、ETC的大范围普及、5G的应用、新基建政策的推广等，都从政策、立法和标准三个维度推动了车路协同的发展。借助“新基建”趋势，伴随5G车联网标准（R16）即将冻结，2020年将成为车联网商用元年，这意味着市场对产品性能和落地能力的要求将大幅提高，将促使整个行业经历大浪淘沙的过程，迎来拐点。
根据华砺智行提供的资料，其创始团队成员在车联网通信技术、智能交通系统方面有大量研究和运营经验，并有基于车联网的城市区域交通控制系统顶层设计经验，曾承担国家级的车联网技术研究和示范建设。
在北美地区，华砺智行创始团队从2008年就开始从事车路协同相关研究，并有相关落地应用，包括在加拿大阿尔伯塔给一家低速无人驾驶巴士运营商提供智能网联解决方案。2019年11月22日，在美国联邦通信管理局（FCC）宣布5.9GHz频段支持C-V2X的第二天，华砺智行北美分公司就在美国丹佛市的智慧城市/车联网项目（第一阶段）中成功中标。
借鉴在北美的研发和项目经验，华砺智行也在国内落地多个车路协同项目，包括为东风公司的无人驾驶小巴提供V2X全栈解决方案，并在武汉、苏州、青岛、长沙和嘉兴等进行本地化部署和运营。
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