泰伯网讯 据新能源汽车报道，在4月19日开幕的第十七届上海车展上，长安汽车在继发布其全球首发车型长安SUV CS55车型后，于下午场再次放出大招，与英特尔正式确立战略合作伙伴关系，签署战略合作备忘录。双方将从计算、感知、通信、存储和交互等多方面展开合作。
据介绍，长安汽车此次联合英特尔将在智能驾驶、智能互联、智能交互和人工智能四个方面进行合作。
长安汽车股份有限公司副总裁李伟表示，此次与英特尔的合作是一次结合双方优势的合作，可实现资源共享。“基于英特尔在智能互联与人工智能等领域的领先优势，以及长安汽车在智能驾驶技术的优势，以打造下一代智能驾驶舱为切入点，在车联网、人工智能、数据中心以及未来无人驾驶等领域进行探讨，共同促进汽车智能化领域的科技创新与战略发展。”
长安汽车股份有限公司副总裁李伟
在媒体专访座谈会上，李伟笑着告诉记者：“以后英特尔在汽车智能网联方面研发出的最新数据都会第一时间与长安汽车分享，应用在长安汽车上。”
“英特尔看重长安汽车在中国汽车市场的影响力。长安每年过百万的汽车销售量对智能硬件、联网系统、自动驾驶的需求，以及数百万用户的数据，对于英特来说，是一笔巨大的财富。”英特尔公司物联网事业部中国区总经理陈伟表示，在接下来的每一年，英特尔都会推出新的产品，实现资源分享。
李伟还透露，目前双方在英特尔总部附近成立了一个联合研发团队。“主要目的就是希望能够与英特尔总部保持良好的沟通，实现在在技术上的快速突破。”
在汽车智能化方面，长安汽车目前已掌握智能驾驶、智能互联、智能交互三大类60余项智能化技术，且结构化道路无人驾驶技术已通过实车技术验证。如在去年的北京车展前夕，长安睿骋无人驾驶汽车从重庆出发，由南向北抵达北京，实现了2000km的无人驾驶路试。
长安汽车总裁朱华荣在上午CS55发布会上表示，长安汽车将智能驾驶技术分为四级，现在正处于2级阶段。“预计到2021年左右无人驾驶技术可实现量产化，2025年真正实现无人驾驶汽车量产。”
当然，这并不是长安汽车与互联网企业合作的先例。在继与百度、科大讯飞、蔚来汽车等多家跨界行业及同行业巨头形成战略合作伙伴后，又实现了与英特尔的又一次跨界合作。
对此，李伟表示，长安汽车以开放的心态，积极寻求与智能驾驶、智能互联、智能交互领域的融合，英特尔不会成为长安汽车跨界合作的最后一家。“此次与英特尔合作，意味着长安汽车的智能化战略发展项目推进取得了实质性进展。”
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