目前,Uber的服务高度依赖谷歌地图,Uber的前谷歌员工Brian McClendon表示,现有的地图不够详细,不能提供交通模式、门的位置等很多信息。新的5亿投资建设的详细地图将会更加详细,这也是为Uber正在研制的无人驾驶汽车奠定基础。
促使Uber加大地图投资力度的另外一个原因,是它与谷歌之间的关系相当复杂。谷歌是Uber早期投资者,据称持股比例约为7%。但两家公司存在一定的竞争,这意味着它们不会靠得太近。今年早些时候,Uber曾收购了地图公司,并和TomTom、DigitalGlobe等公司达成了合作;谷歌旗下Waze与Uber竞争对手Lyft达成合作协议。另外,Waze还试验性地推出了自己的拼车服务。
但两家公司更大的潜在冲突是,它们都在开发自动驾驶汽车——要求高度精确的地图。如果两家公司都推出无人驾驶出租车服务,依靠谷歌地图无疑将成为Uber的软肋。
新地图绘制计划的目的,可能是确保Uber未来的自动驾驶汽车拥有高精度地图服务,而且技术要完全掌握在其自己手中。(文|泰伯网 双阳)
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