(文/3sNews高级编辑 陈启临)8月11日晚间，乐视体育联合乐视控股旗下子公司Leie及自行车制造商飞鸽集团一口气发布了名为“鵟”的3款智能自行车：斯塔利(Starley)、西夫拉克(Syvrac)、阿尔普迪埃(Alpe-D’huez);它们的差别在于其材质分别采用铝合金、碳纤维和全碳材料;售价分别为3999元、5999元和39999元，令人有些大跌眼镜。
和已经发布或上市的那些智能自行车大体相同。硬件方面从传感器到中控平台，“鵟”一个都不少，甚至号称整车共计超过300个模块和1300个零件及90余项专利。
软件方面，“鵟”也搭载了比较丰富LBS功能。比如：防偷盗系统，通过中控台锁车，自行车遇到偷盗情况或任何非法操作时，能迅速通知车主用户;数据监测系统，通过搭载的传感器获取用户心率数据，并能根据骑行位置、坡度、天气状况推送骑行建议;通讯系统，基于中控平台的地图服务，车主用户能知晓周边的骑友，并能通过自行车上的通讯设备和对方沟通;运动音乐系统，能根据用户的骑行节奏推送适合的音乐，猜测也许未来自行车能根据用户所在的地理位置如城市、乡村、海边推送不同风格的音乐。
另一个亮点是正值产品发布会上，乐视体育 CEO 雷振剑还发布了一个BiU计划，中文名称为“自行车爱你”。这实际上是一个共享经济计划，倡导每一位“鵟”用户，能共享自己的自行车——但对于如此之高的销售单价，绝大多数个体用户可能不会对此感兴趣——对此，雷振剑表示，他们会率先在北京、深圳、海口建立共享骑行站，满足用户对智能自行车的切实需求。
虽然“鵟”智能自行车在被广大媒体报道后，网友纷纷质疑其实用性和防水性，并吐槽难以接受其官方零售价格，但BiU共享经济模式，在越来越多的国内城市中，有望为乐视体育带去更可靠的商业模式。比如：城市自行车专用道的铺设正百废待兴，例如北京从去年开始，已在一部分主要干路上铺设专门的自行车道，这样的举措奠定了规模群体选择城市自行车出行的基础;一些自行车租赁网点已经在全国很多城市设立，均取得不错的效果，用户习惯已经培养。
然而面对目前居高不下的3款智能自行车销售价格，或许BiU计划下的自行车租赁价格也不会太物美价廉。但对乐视体育和其合作伙伴来说，我们有理由期待通过批量化生产、政府订单或补贴、以及降低配置、或通过其他商业模式合作来降低一些成本，甚至能免费租赁。曾经作为自行车大国的中国，能否在智能自行车的时代中，叙写新的辉煌，我们确实值得期待。
在此次发布会上，雷振剑还表示，造智能自行车，只是乐视智能硬件产品体系的一部分，他们未来还会推出运动相机，无人机，机器人，跑步机，运动可穿戴设备和智能箱包等产品。
市场上，已经正式面世的智能自行车除了“鵟”之外，还有700Bike的城市自行车、Bici启孜智能自行车;百度的Dubike以及小米的智能自行车仍然处于研发阶段;还有为绕传统自行车的智能可穿戴设备创业团队野兽骑行、马蹄铁等也是其中的玩家。
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