6月10日，北京国家会议中心，以“构筑地理信息新生态”为主题的2015年全球地理信息开发者大会 (WGDC2015)在此拉开帷幕。WGDC自2012年起开始举办，四年时间里，伴随着中国地理信息产业的快速发展，WGDC已经成为位置与空间领域最具影响力的技术创新盛会。
在6月11日上午的“智享汽车生活”车联网分论坛上，北京有壹手汽车科技有限公司联合创始人、中汽协信息服务委员会副秘书长朱伟华做了题为《车联网+后市场的3个商业模式》的演讲。
以下为演讲实录：
车联网+有壹手的商业模式非常有前景，听完此前车联网从业者，我没听懂车联网怎么赚钱，毫无疑问，汽车后市场是要赚钱的，车联网如果能判断出来车撞了，我们能修好，事故车修复的利润后市场排名第一，客单价也最高，如果不从这个领域着手，我认为干车联网的都是耍流氓。说实话，我从来不用车机导航，手机很好用，干嘛用你的各种车载智能硬件？我认为大趋势是，车主会用自己使用最方便的东西导航。
我是信息服务委员会的副秘书长，我们的信息服务委员会也服务于车联网相关的企业，我们定位自己是汽车和跨界互联网的委员会，BAT、保险公司都是我们的会员，主机厂也是我们的会员，我们推广北斗，北斗落地离不开汽车。
我之前是做媒体的，我做的事情基本都是和赚钱相关的，不赚钱的事情我也不懂。我现在做的事情同样需要赚钱，我认为从商业模式看，现在所有汽车后市场互联网公司里，能赚钱的只有有壹手。
我判断车联网有三个概念，一个是连接网络的汽车，但是实际上连接网络的汽车需要运营商来解决，但现在运营商解决得不好，他说再等等，问题是我们一帮创业者没法等，投资人的钱不能等，现阶段这个体验并不好，谁能解决这个问题是非常好的结果。
第二个叫做车联网的事联网的硬件，到现在还有人做OBD，本身做OBD没赚到钱，卖OBD数据的人赚到了钱。在欧洲记录车辆碰撞前15秒和后15秒数据硬件在欧洲有些地方是强制性的，在中国如果变成强制性的，做这种车联网还是有前景的，一旦变成强制东西的时候可能做硬件本身变成红海，但是围绕这个东西硬件本身开发各种应用可能是有希望的，那时候所谓的UBI类似东西不用想了，只要能把这个东西变成强制标准的蛋糕就已经分好了，我看到的所有商业模式都是一样的，看得到的时候这个东西已经没有机会了。
第三个车联网是连接网络的软件，这比较轻，但是现在这个行当我能看到赚钱就是卖解决方案和卖地图的，因为这是B方买单，尤其主机厂买单，汽车厂有的是钱。做汽车配件不可能围绕这个东西变成互联网的生意，因为你是供应商，你就得听甲方的，不可能想干什么就干什么，这也是为什么所有地图厂商最终只能被卖掉，不可能独立存在的原因。
接下来我说说什么是后市场，我认为的后市场不是修车，我认为所有商业的主业都是前市场，车联网硬件是前市场，后市场就是卖掉智能硬件之后的所有服务都叫后市场。我作为修车人，修车是前市场，修完车之后的事情是后市场。
前面嘉宾喜欢说生态，现在有互联网之后，生态概念非常重要，但实际上所有人做生态都是假设我是生态的掌控者，这个事情和中国人思维习惯有关，我们可以看到欧洲是比较正常的版图，打了几百年仗每个人都老实了，一起合作，工业4.0就是有合作精神，通过血的教训有合作的精神。中国的车联网领域，每个人梦想是我统一六国当秦始皇，你们是我生态一员，这种思维不叫生态，这跟秦始皇没什么两样。所以我对生态这个事情不乐观，原因在这!
最后一个热门概念是大数据，你们看，这张图，右边是4S店的钣喷车间，右边是有壹手的钣喷车间，4S店设施比我差，服务比我差，但有壹手仍然能做到不亏钱。但问题是，在现有业态里，不是做得比别人好，用户体验比别好就有顾客选择你，保险公司不是因为你修车便宜就把车给你修，这里面的灰色地带 太多，这是中国社会的常态，互联网人玩不转的。
我们有壹手追求服务体验，但就像车联网一样，做车机人能赚钱，做车联网体验不错，但很难赚钱，这里和我做生意是一样的。数据本身是很关键的问题，如果有了数据可以做很多事情，但前提是你得获得数据，对有壹手也是一样，我们现在车间里会放摄像头，放传感器记录维修过程中的数据，我会认为这个东西对我来说是核心能力，4S店是能赚钱，但是没法记录这个过程，没法数据化。而有壹手会记录数据改善服务。我说有壹手是互联网公司，我的意思是车间里传感器会记录数据，我们用数据来改善服务体验，我们知道不改善也不影响赚钱，但我们相信未来会很公平，没有数据的公司一文不值!
来了总得给大家说说我对车联网如何赚钱的建议，我建议大家玩车联网的能提供修车线索。场景化是修车电商很重要的，车主撞车了，当时没触及到，事后找他销售服务的时候已经很难了。我们有壹手可以远程实时判断车损，可以实时报价，车撞了我立刻告诉你多少钱修好。如果你的传感器能够告诉车主撞的一瞬间这次损失多少钱，我相信这种体验非常好，车主最需要这种服务，交警也最需要这种服务——撞车了，知道多少钱可以解决问题，赶紧走人，别堵车。有壹手可以解决这个问题，所以我们是互联网公司，我们是车联网公司的变现工具。
在我们这个万物互联网的时代，所有人都梦想当秦始皇，都梦想收地租收税，但实际上欧洲的数据交换思维不是这样的，这种比较文明的思维方式没有普及，我们就还得打仗。我有空会写出来什么叫数据交换思维，不用秦始皇的思维，用欧盟的思维如何解决和平的问题。我们的所有企业都是一个小国，BAT是大国，加入它还是被它吞并，这个选择权不在你这里，如何在这个大生态里生存是必须学会的，但遗憾的是，虽然我们在互联网的文明时代，但创业环境是非常血腥的，祝各位好运！
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